Sur la photo une serrure d'armoire et sa clef.La serrure est une serrure a chiffres avec garnitures, assez grande normalement des armoires de avant la guerre.Taille réelle de la clef 14 cmDimensions de la serrure Largeur -13.5cm Hauteur-9.4 cm profondeur 5CMLe plus dur a été de trouver un ébauche, j'ai fait le tour des fournisseurs, j'ai trouvé un que se rapprochais, quelques coups de meule, de lime un peu de soudure pour rajouter un peu de hauteur sur le paneton et voila.
Voici la serrure en question et sa clef .
La voiture est une Simca des années 70, la serrure est une serrure Ronis, sertie donc indémontable.La serrure ne fonctionnais pas, j'ai du décoincer la serrure et la sécurité avant de faire la clef. La technique utilisé pour fabriquer la clef dans ce genre de situations est l'impression de la serrure.
Une cliente m'appelle pour une ouverture d'un armoire ancien.Je parts avec mes crochets pour essayer de la crocheter, du fil en fer pour faire quelques rossignols, des ébauches pour ouvrir l'armoire par impression au pire des cas.Sur place je me rends compte que je n'étais pas préparé pour sa, le trou de la clef étais énorme, je n'avais pas vu jusque à là une serrure avec une clef si grosse ni même sur une porte de cave.Bon elle ma résisté pendant 20 minutes mais j'ai fini pour l'ouvrir et faire une clef au magasin. en bas on a la clef et la serrure en question, on peut voir que par rapport a une clef plate ordinaire elle a deux fois et demie plus de longueur.Pour la clef au départ elle devrais être en acier, et plus grosse encore , mais j'étais limité par le budget que ma été attribué pour la faire, parce que l'autre modèle n'existe plus et il faudrais la fabriquer de A à Z.
Fabrication d'une clef de voiture ancienne à partir du cylindre.Voiture - Volkswagen Combi (malheureusement le client n'as pas envoyé de photo de la voiture)
L'ébauche d'origine a été fourni par le client.
Ci dessous la première clef faite à la main et la clef faite sur l'ébauche d'origine des années 60, et la serrure de la portière et des portes arrière.